سلام! من به عنوان تأمین کننده 20 کمپرسور پیچ HP ، اغلب در مورد نحوه عملکرد سیستم روغن کاری این پسران بد سؤال می کنم. بنابراین ، من فکر کردم که آن را برای شما به شکلی که درک آن آسان باشد ، تجزیه می کنم.
اول از همه ، بیایید در مورد اینکه چرا روغن کاری برای یک کمپرسور پیچ 20 اسب بخار بسیار مهم است صحبت کنیم. مانند روغن موجود در ماشین خود به آن فکر کنید. بدون روغن کاری مناسب ، قسمت های متحرک بر روی یکدیگر خرد می شوند و باعث سایش و پارگی ، گرمای بیش از حد و در نهایت یک شکست می شوند. در یک کمپرسور پیچ ، سیستم روغن کاری چندین کارکرد کلیدی را ارائه می دهد. این اصطکاک بین روتورها و سایر مؤلفه های متحرک را کاهش می دهد ، که نه تنها به افزایش طول عمر کمپرسور کمک می کند بلکه باعث افزایش کارایی آن می شود. همچنین به مهر و موم کردن محفظه فشرده سازی ، جلوگیری از نشت هوا و اطمینان از اینکه کمپرسور می تواند به فشار مطلوب برسد ، کمک می کند. علاوه بر این ، روان کننده به عنوان یک خنک کننده عمل می کند و گرمای تولید شده در طی فرآیند فشرده سازی را جذب می کند و آن را از اجزای مهم دور می کند.
حال ، بیایید نگاهی دقیق تر به نحوه عملکرد سیستم روغن کاری یک کمپرسور پیچ 20 اسب بخار در واقع داشته باشیم. این سیستم به طور معمول از چندین مؤلفه اصلی تشکیل شده است: یک روغن روغن ، پمپ روغن ، فیلترهای روغن و یک سری لوله و دریچه که روغن را در سراسر کمپرسور توزیع می کنند.
روغن روغن مانند مخزن روان کننده است. معمولاً در پایین کمپرسور قرار دارد و مقدار مشخصی از روغن را در خود جای داده است. هنگامی که کمپرسور شروع به کار کرد ، پمپ روغن به داخل لگد می زند. پمپ روغن وظیفه ترسیم روغن را از روی چاشنی و مجبور کردن آن از طریق سیستم است. این فشار لازم را ایجاد می کند تا اطمینان حاصل شود که روغن به تمام قسمت هایی که به روغن کاری نیاز دارند برسد.
در حالی که روغن پمپ را ترک می کند ، ابتدا از یک فیلتر روغن عبور می کند. کار فیلتر این است که هرگونه آلودگی مانند خاک ، ذرات فلزی یا بقایای موجود در روغن را از بین ببرد. این امر بسیار مهم است زیرا حتی ذرات ریز و درشت می توانند با گذشت زمان به اجزای داخلی کمپرسور آسیب برساند. تأمین روغن تمیز به ادامه کار کمپرسور کمک می کند و خطر خرابی را کاهش می دهد.
پس از عبور از فیلتر ، روغن به قسمت های مختلف کمپرسور که نیاز به روغن کاری دارند هدایت می شود. یکی از مهمترین مناطق محفظه فشرده سازی است که روتورها در آن قرار دارند. روغن یک فیلم نازک بین روتورها تشکیل می دهد ، اصطکاک را کاهش می دهد و به آنها اجازه می دهد تا به راحتی در مقابل یکدیگر بچرخند. همچنین به مهر و موم کردن شکاف بین روتورها و محفظه کمپرسور کمک می کند و از نشت هوا در طی فرآیند فشرده سازی جلوگیری می کند.
علاوه بر محفظه فشرده سازی ، روغن نیز به سایر قسمت های متحرک مانند یاتاقان ها ارسال می شود. یاتاقان ها از شفت های چرخان کمپرسور پشتیبانی می کنند و برای کاهش اصطکاک و سایش به روغن کاری مناسب نیاز دارند. روغن به خنک نگه داشتن یاتاقان ها کمک می کند و عمر خدمات خود را گسترش می دهد.
جنبه مهم دیگر سیستم روغن کاری ، کولر روغن است. همانطور که قبلاً نیز اشاره کردم ، روند فشرده سازی گرمای زیادی ایجاد می کند. روغن این گرما را در حالی که از طریق کمپرسور گردش می کند ، جذب می کند. کولر روغن به گونه ای طراحی شده است که این گرما را از روغن خارج کند ، و اطمینان حاصل می کند که در دمای بهینه باقی می ماند. انواع مختلفی از کولرهای روغنی مانند خنک کننده هوا و آب خنک وجود دارد. کولرهای روغنی خنک شده از یک فن برای دمیدن هوا بر روی باله های کولر روغن استفاده می کنند و گرما را درون هوای اطراف آن از بین می برند. از طرف دیگر ، کولرهای روغنی خنک شده با آب از آب برای دور کردن گرما از روغن استفاده می کنند.
هنگامی که روغن کار خود را در روغن کاری و خنک کردن اجزای مختلف انجام داد ، به روغن روغن باز می گردد. چرخه سپس تا زمانی که کمپرسور در حال اجرا است ، خود را تکرار می کند.
شایان ذکر است که انواع مختلف کمپرسورهای پیچ 20 اسب بخار ممکن است دارای سیستم روغن کاری کمی متفاوت باشند. به عنوان مثال ، برخی از کمپرسورها ممکن است از یک سیستم پیشرفته مدیریت روغن استفاده کنند که می تواند جریان روغن را بر اساس شرایط عملیاتی کمپرسور تنظیم کند. برخی دیگر ممکن است از ویژگی های اضافی مانند سنسورهای سطح روغن یا سنسورهای دما برخوردار باشند که به نظارت بر سلامت سیستم روغن کاری و کمپرسور به طور کلی کمک می کنند.
حال اگر در یک کمپرسور پیچ 20 اسب بخار در بازار هستید ، ما گزینه های بسیار خوبی برای انتخاب داریم. ما ارائه می دهیمکمپرسور پیچ خاموش، که برای محیط هایی که سر و صدا نگرانی دارد مناسب است. این کمپرسورها به گونه ای طراحی شده اند که بی سر و صدا کار کنند بدون اینکه عملکرد را قربانی کنند.
ما هم داریمکمپرسور هوای پیچ دو مرحله ایبشر این کمپرسورها کارآمدتر هستند و می توانند در مقایسه با کمپرسورهای تک مرحله ای به فشارهای بالاتر برسند. آنها برای کاربردهایی که به حجم زیادی از هوای فشرده شده با فشار نسبتاً زیاد نیاز دارند ، ایده آل هستند.
و اگر برای برنامه های کم فشار به کمپرسور نیاز دارید ، ماکمپرسور هوای پیچ کم فشاریک انتخاب عالی است این طراحی شده است تا بتواند هوای قابل اعتماد هوای فشرده شده را در فشارهای پایین تر فراهم کند ، که می تواند برای برخی از فرآیندهای خاص با انرژی بیشتری داشته باشد.
این که آیا شما به دنبال یک کمپرسور خاموش برای یک کارگاه ، یک کمپرسور فشار قوی برای یک برنامه صنعتی یا یک کمپرسور کم فشار برای یک کار خاص هستید ، ما شما را تحت پوشش قرار داده ایم. کمپرسورهای پیچ 20 اسب بخار ما برای ماندگاری ساخته شده اند و از تعهد ما به کیفیت و خدمات به مشتری پشتیبانی می شوند.
اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید یا در مورد سیستم روغن کاری یا به طور کلی کمپرسور سؤالی دارید ، در دستیابی به آن دریغ نکنید. ما در اینجا هستیم تا به شما در یافتن کمپرسور مناسب برای نیازهای خود کمک کنیم و می توانیم تمام اطلاعات مورد نیاز برای تصمیم گیری آگاهانه را در اختیار شما قرار دهیم. بنابراین ، بیایید مکالمه را شروع کنیم و ببینیم که چگونه می توانیم با هم کار کنیم تا نیازهای هوای فشرده شما را برآورده کنیم.
منابع
- کتاب راهنمای کمپرسور: راهنمای فناوری کمپرسور و برنامه ها
- سیستم های کمپرسور صنعتی: طراحی ، بهره برداری و نگهداری